Справочные данные о коэффициентах теплопроводности материалов

Справочные данные о коэффициентах теплопроводности материалов

Определение этой величины производится по уравнению Фурье. Коэффициент теплопроводности зависит от Температуры, плотности, структуры, химического состава и др. Справочные данные о коэффициентах теплопроводности материалов, и особенно различных марок чугунов, применяемых

Подробнее

Характер распространения топливного факела

Характер распространения топливного факела

На основании имеющихся оценок погрешностей измерений можно привести следующие предельные относительные ошибки отдельных элементов измерения колебаний Температуры: гальванометра осциллографа. Характер распространения

Подробнее

Подключаем кардшаринг

Подключаем кардшаринг

Кардшаринг предоставляет уникальную возможность всем желающим получить доступ к спутниковому телевидению. Теперь вам не придется платить сотни долларов за официальные карты доступа. Данная технология позволяет пользоваться нескольким участникам сети ключами доступа от одной

Подробнее

Температурные поля в стенках камеры сгорания дизелей

Температурные поля в стенках камеры сгорания дизелей

Здесь делается допущение, что температурные поля в стенках камеры Сгорания дизелей в непосредственной близости к тепловоспринимающей поверхности могут с достаточной для практики точностью рассматриваться как одномерные, т. е. зависящие только от одной

Подробнее

Закономерности вихревого движения газа в цилиндре дизеля

Закономерности вихревого движения газа в цилиндре дизеля

В первом приближении можно считать, что закономерности вихревого движения газа в цилиндре дизеля вблизи днищ, а крышки Цилиндра и головки поршня аналогичны свойствам потока вблизи колуха, в котором вращается диск. Известно, что при турбулентном режиме течения

Подробнее

Принципы регулирования распределения пассажиропотока по длине маршрутов ГМПТ

Принципы регулирования распределения пассажиропотока по длине маршрутов ГМПТ

На крупных площадях и узлах с большим пассажирообменом ОП целесообразно ставить и до и после перекрестка на каждом направлении. Это дает возможность сократить время стоянки Транспорта на остановках, пути подхода пассажиров к ним и потоки пешеходов

Подробнее